L'Infrastructure de la Ville de SAFI
Tout d'abord, il y a l’agence urbaine de Safi qui est un établissement public doté de la personnalité morale et de l'autonomie financière, soumis à la tutelle et au contrôle financier de l’Etat. Les dispositions Dahir portant loi n°1-93-51 du 22 Rabia I 1414(10 septembre 1993) définissent les missions dévolues aux Agences Urbaines que l'on peut classer comme suite :
- La réalisation des études nécessaires à l'établissement des schémas directeurs d'aménagement urbain et le suivi de L'exécution des orientations qui y sont définies.
- La programmation des projets d'aménagement inhérent à la réalisation des objectifs des schémas directeurs.
- La préparation des projets de documents d'urbanisme réglementaires, notamment les plans de zonages, les plans d'aménagement et les plans de développement.
avenue My Idriss 1er, Plateau,
B.P. : 55, Safi 46001, Maroc
Tél. : +212 (0)5.24.63.07.43/44/45
Fax : +212 (0)5.24.63.08.99
La ville de Safi est doté d'une bonne Infrastructure assez diversifiée notamment :
1 - Le Port de SAFI : un port à vocations industrielle et minérallière
Le port de Safi est situé sur la façade atlantique (Situation : 32°18’N-9°15’O), à 120 km du port de Jorf Lasfar et à 300 km du port d’Agadir. il est implanté au fond d'une baie ouverte sur une zone maritime poissonneuse, dominée par de hautes falaises largement ouvertes offrant un abri aux navires contre les vents et les tempêtes.
En plus des croisiéristes, le port de Safi est un prolongement naturel du pôle économique de Marrakech. Le port de Safi joue un rôle important en tant que débouché naturel de la région du Tensift, riche en minerais. Ainsi, Les liaisons ferroviaires (Ligne Safi-Benguerir) et routières (RN1 reliant l’axe Casa Agadir à l’axe Marrakech Safi en plus de la futut autoroute Safi - El Jadida) avec le réseau national ont contribué à l'implantation d'un important complexe chimique destiné au traitement des dérivés du phosphate en provenance de la ville de Youssoufia distante de 80 Kms.
Le Port de SAFI vu de la Falaise
Avec un trafic avoisinant les 5 millions de tonnes et il reçois annuellement environ 650 navires. Le port accueille annuellement environ 15 paquebots (1000 passagers) et cent voiliers. Safi est l'un des principaux ports de commerce du Royaume.
a - L'Historie du port de SAFI :
Le port de Safi est probablement le plus vieux port du Maroc. Après une période de ralentissement, il a connu une activité prospère aux 19ième et 20ième siècle. En 1908, le port de Safi a été reconstruit par les Portugais et aménagé dans son emplacement actuel pour les barcasses. Il n’avait alors qu’un bassin de 4 hectares de plan d’eau destiné aux barcassiers.
Amorcés en 1916 l’aménagement et la construction du Port sont passés par plusieurs étapes. Entre 1923 et 1938, la découverte des gisements des phosphates à Youssoufia a permis la construction du port de commerce actuel (bassin II). Ainsi, la configuration actuelle n’a pris forme que dans les années 1960.
En effet, les différents projets d’aménagements se sont déroulés comme suit :
1916 : Construction d’un bassin à barcasses de 4Ha.
1923 - 1938 : Construction par tranches successives d’une grande jetée abri et d’une jetée transversale pour y abriter le port de pêche et le quai des phosphates.
1952 - 1955 : Programme d’agrandissement comportant :
- Prolongement de la grande jetée et construction d’une nouvelle jetée transversale.
- Construction d’un nouveau môle.
- Doublement des appontements de pêche.
Enfin le développement des industries chimiques à Safi a nécessité l’aménagement d’un 3ème bassin comprenant :
- La construction du quai Nord en 1966.
- La construction du quai de rive en 1976 et 1981.
b - L'infrastructure générale du port de SAFI :
L’infrastructure portuaire qui forme la structure de base du port de safi est la suivante :
- 2 217 ml d'ouvrages de protections (1 817 ml de jetée principale et 400 ml de jetée transversale).
- 9 760 m2 de magasins dont 7000m2 de hangars couvert pour le stockage.
- 9 postes de commerce.
- 43 Ha de bassins.
- 66 Ha de terres-pleins pour l’entreposage.
- Zone d’extension portuaire s’étendant sur 12 Ha dont la 2/3 sont dédiés au commerce.
- Total des surfaces de 85Ha y compris les plans d’eau .
- Tirant d’eau variant entre 2/5m (port de pêche) et 12m (bassin III).
- 2348 ml de quais pour le stationnement des navires et appontements répartis comme suit :
» Bassin I de 6 ha :
• Quai Sud du môle oblique (unités de pêche) 220 ml de -6,00 à -7,50 m hydro.
• Quai de pêche (unités de pêche) 300 ml de -2,00 à -5,00 m hydro.
• Quai au guano (unités de pêche) 150 ml de -3,00 à -5,00 m hydro.
» Bassin II de 18 ha :
• Quai OCP (Phosphate et dérivés MAP et TSP) 250 ml de -8,50 à -9,50 m hydro.
• Quai de commerce (Engrais minerais diver) 448 ml de -8,50 à -9,00 m hydro.
• Quai Nord môle oblique (Docks silos) 270 ml de -8,50 à -9,50 m hydro (dock silo).
• Quai en tableau môle (Divers engins de servitude) 124 ml de -7,00 à -8,00 m hydro.
» Bassin III de 19 ha :
• Quai Nord (Acide phosphorique et soufre) 186 ml de -9,50 à -11,00 m hydro.
• Quai de rive (Soufre et acide) 384 ml de -10,50 à -12,00 m hydro.
- Dispositifs de signalisation maritime.
Plan du Port de SAFI
Plan du Port de SAFI
La capitainerie a comme mission de d'être la police des plans d'eau. Elle veille sur la sécurité du transit des marchandises dans le port, règle l’ordre d’entrée et de sortie des navires dans le port et dans les bassins et dirige tous le mouvement conformément au règlement d’exploitation du port. Elle est composée de deux entités opérationnelles : programmation des escales/trafic maritime et sureté /sécurité /environnement.
Agence National des Ports - Port de SAFI
(http://www.anp.org.ma)
Les differents services pour le port de Safi sont fournies par la societe Marsa Maroc.
MARSA MAROC - Direction du Port de SAFI
(http://www.sodep.co.ma)
Port de SAFI, Safi 46000, Maroc
Tél. & Fax : +212 (0)5.24.46.21.36
Pilotage : +212 (0)5.24.46.22.56
Remorquage : +212 (0)5.24.46.22.56
Marine marchande (Tél. & Fax) : +212 (0)5.24.62.69.43
Ainsi, le pilotage est assuré par Marsa Maroc. Ce service dispose de 2 vedettes exploitées par 3 pilotes. Ils y a beaucoup d'autres services fournies par Marsa Maroc qui sont les suivants :
Le Remorqueur n°1 du Port de SAFI
| Soutiens logistiques | |
|---|---|
| Aides à la navigation | Contact VTS : Tél : +212 (0)5.24.46.29.03 / Fax : +212 (0)5.24.46.34.20 Fréquence VHF Canal Watch : 12-16 Une station de pilotage et de remorquage Un semaphore Phares et feux de balisage |
| Engins flottants | Remorqueur "EL BORJ" L.H 27.00m - Puissance 3060cv (classé haute mer) Remorqueur "ALQODS" L.H 27.30m - Puissance 1485cv Remorqueur "TARIK" L.H 26.79m – Puissance 1485cv 2 vedettes de pilotage ("ABDA" 11,4m/3.45m/240cv et "LASAFIOTE" 13.31m/3.15m/190cv) 1 vedette S.A.R. et 1 vedette de la gendarmerie |
| Matériels de manutention | 7 grues électriques de 5 à 6 T 2 grue TITAN de 25 à 45 T 1 autogrue de 20 T 10 élévateurs de 2 à 30 T 16 chargeurs de 3 m3 13 tracteurs de 25 T 70 remorques de 9 T 7 sauterelles de 250 à 550 T/H 2 portiques de 19 Tet 2 portiques de 120 T/H 2 convoyeurs de 500 à 1500 T/H 1 convoyeur CMG de 600 T/H |
Les Remorqueurs n°2 et n°3 du Port de SAFI
Le lamanage, la fourniture des défenses de quai et l'entretien des postes à quai, sont des opérations assurées par les opérateurs portuaires.
L’avitaillement des navires en eau douce est assuré par l'opérateur portuaire. Les shipchandlers assurent l'avitaillement alimentaire et celui des soutes.
| Réparations et chantiers navals | |
|---|---|
| Cale de halage (entretien et carénage) | Superficie : 6 450 m2 Capacité : 25 unités |
| Construction navale | Superficie : 4000 m2
Capacité : 30 unités |
| Equipements | 3 bers glissants 2 treuils électriques pour les charges de 130 Tx de Jauge brute 1 cabestan pour les grandes charges supérieures à 200 T de Jauge brute 6 chariots (2 de 30 T, 2 de 60 T, 1 de 40 T et 1 de 80 T) 2 chariots de translation de 80 T |
c - Le port de Pêche :
| Le port de pêche | |
|---|---|
| Caractéristiques du quai | Linéaire du quai : 752m à -2,5 et -6 m |
| Halle aux poissons | Superficie : 2 620 m2 1 sas d’entrée et de pesée du poisson destiné à la vente 1 salle de vente 1 sas d’expédition du poisson vendu 1 chambre froide 1 fabrique de glace 1 atelier technique Locaux sociaux 1 local poubelle 1 parking Locaux administratifs |
| Magasins pour les canotiers du port de Safi | 1000 Magasins sur une surface de 5000m2 avec étages |
Halle au poisson de SAFI - B.P. 201, Safi 46000, Maroc
Tél.: +212 (0)5.24.46.24.53
Fax : +212 (0)5.24.46.23.69
d - Le port de Commerce :
| Port de commerce | |
|---|---|
| Caractéristiques du bassin | Jetée principale : 1850 ml Jetée transversale : 400 ml Plan d'eau : 43 ha Linéaire de quai : 720 ml Postes à quai : 5 Magasins : 10 000 m2 Terre-plein : 42 ha |
| Principaux trafics | TSP, Céréales, Gypse, Barytine, Potasse, Manganèse, Engrais, Conserves, ... |
e - Le port de Minéralier :
| Port de minéralier | |
|---|---|
| Caractéristiques du quai | Linéaire du quai : 820 ml Postes à quai : 4 Tirant d'eau : -11 et -12 m |
| Principaux trafics | Phosphates, Soufre, Acide-Phosphorique, ... |
| Outillages | 2 portiques : 19 T Capacité nominale : 710 T 2 Chargeuses : 1500 l 4 Chargeuses : 1000 l 6 bennes : 19 T |
Actuellement, des études techniques sont en cours avec l’OCP pour la restructuration du port minéralier de Safi et ça relocalisation en contre bas du complexe de Maroc Chimie prévu pour 2015 ou 2016.
f - Le futur nouveau port de Safi...
La vocation d’un nouveau port, dont la création est décidée dans la région de Safi, sera destinée dans ses premières phases de développement aux grands vracs industriels destinés à la fois à l’ONE et à l’OCP.
Le nouveau port sera réalisé en plusieurs phases et accueillera successivement les trafics de charbon de l’ONE (Navires de 80 000 à 120 000 TPL) et ceux l’OCP (Navires de 40.000 à 60.000 TPL). Il pourrait ainsi assurer un trafic global annuel identifié de 16,6 MT dont 3,5 MT de charbon, dès 2019 pour l’ONE.
Le nouveau site de Sidi Boudanyane possédera un potentiel pour une éventuelle extension au nord-est et au sud-ouest dans une phase ultérieure à long terme afin de pouvoir saisir les opportunités nouvelles qui pourraient voir le jour.
La création de ce nouveau port conduit à réaménager le port de Safi-Ville pour traiter des flux commerciaux (céréales, marchandises diverses en conventionnel, conteneurs en feeder) à destination de l’hinterland proche. Il pourrait aussi accueillir des navires de croisière puisqu’il offrira des infrastructures portuaires de qualité à proximité de la ville et au coeur de la nouvelle région administrative de Marrakech. La filière pêche et ses activités annexes bénéficieront d’une restructuration des espaces dédiés.
En effet, aussi bien en Méditerranée qu’en Atlantique Nord et Centre (jusqu’à Agadir), la capacité portuaire est élevée et les stocks largement exploités, voire en surexploitation pour certaines espèces. Il n’est donc pas envisageable d’y développer la filière pêche. Les investissements portuaires se limitent à restructurer l’offre existante afin d’améliorer les conditions de travail des professionnels.
Plan du futur Port Vracs de SAFI
http://www.mtpnet.gov.ma/NR/rdonlyres/71AA98FB-105F-4A62-B303-F93BE4B02E5C/3646/StrategiePortuairewebFR.pdf
2 - Les Barrages de la province de Safi :
a - le barrage de SAFI (1965) :
la ville de SAFI dispose d'un Barrage mis en service en 1965. Il est irrigé sur l'oued Chaâba qui fait partie du Bassin d'Oum Er Rbia. Il est doté d'une capcité de stockage d'environ 2 600 000 m3.
La digue de Safi est fondée sur les alluvions grossières au niveau de l'oued et sur les limons et les tufs sur les rives. L'étanchéité est assurée par une parafouille en limons argileux ancré au niveau du bed rock constitué par des calcaires. Le corps de la digue est constitué par des limons argileux étanches protégés à l'amont par des enrochements après un filtre de transition.
La digue de Safi (ou barrage de SAFI), longue de 330 m et haute de 9 m, a été construite en 1965 à 4 km au Nord-Ouest de la ville. Elle crée une retenue de 2,6 Mm3. cette retenue alimentée à partir du canal permet de desservir :
- Les complexes chimiques de l'OCP (Office Chérifien des Phosphates), au moyen de 3 adductions de diamètre 500, 600, et 800 mm ;
- La ville de Safi au moyen de 2 adductions de diamètre 400 mm (débit unitaire : 75 l/s) et une adduction de diamètre 800 (débit : 500 l/s).
La première conduite d'adduction a été construite en 1965 pour desservir le complexe Maroc-Chimie. Un piquage de diamètre 400 mm sur cette adduction dessert la station de traitement de la ville. Suite à l'implantation des nouvelles unités des complexes chimiques Maroc-Phosphore I et II, deux nouvelles conduites d'adduction ont été posées en 1977, sensiblement parallèles à la première conduite d'adduction. Un piquage sur l'une d'elles permettait d'assurer un débit d'appoint à la station de traitement. En 1983, une nouvelle adduction a été réalisée à partir de la retenue, pour desservir une nouvelle unité de traitement réalisée en 1984.
La capacité de production de ce système est de :
- 1020 l/s pour les adductions OCP (une adduction de 220 l/s et 2 adductions de 400 l/s chacune), soit 88,230m3/j28 ;
- 540 l/s pour la station de traitement ONEP de Safi. La capacité de transite d'eau brute est de 650 l/s.
Il faut signaler que le canal des Doukkala qui alimente la retenu de Safi doit être arrêté 1 mois par an en hiver pour entretien, d'où l'utilité de la retenue de Safi.
Un deuxième canal (le canal Haut Service de Doukkala), est en cours de réalisation et alimentera la retenue de Safi à partir du barrage Imfout. Ce canal sera, d'après les services de l'ONEP, en service au cours de 2008.
b - les barrages collinaires :
Ouled Abbes (2001) : il est doté d'une capcité de stockage d'environ 890 000 m3.
Bouhouta (2002) : il est doté d'une capcité de stockage d'environ 890 000 m3.
Draa Lagragra (2003) : il est doté d'une capcité de stockage d'environ 4 300 000 m3.
3 - Les locaux de la Justice :
L'appareil judiciaire de l'arrondissement judiciaire de Safi est composé de :
- 1 tribunal de 1ère instance à Youssoufia.
- 3 juges résidents à SEBT GZOULA, CHEMAIA et JEMAA SHAIM.
- 1 tribunal de 1ère instance à Safi :
Président du tribunal
Moulay Ahmed RAZGUINI
Tél : +212 (0)5.24.62.29.37
Procureur du Roi
Abderrahmane ABOUDRIS
Tél : +212 (0)5.24.62.28.33
- 1 cour d'appel à Safi :
1er Président du tribunal
Mohamed BAKRI
Tél : +212 (0)5.24.62.36.56
Procureur Général du Roi
L'Houcine LAHLAYL
Tél : +212 (0)5.24.62.37.93
Fax : +212 (0)5.24.62.00.08
==> la carte judiciaire
Tribunal de première instance de Safi
Bd. Mohamed V, Safi 46000, Maroc
Tél : +212 (0)5.24.62.29.37
Cour d'appel de Safi
Avenue Hassan II, Safi 46000, Maroc
Tél : +212 (0)5.24.62.36.56
Tribunal de commerce dont dépend la ville de SAFI est à Marrakech
n° 152/148, Lotissement Essaâda, Marrakech, Maroc
Tél : +212 (0)5.24.43.69.47
Cour d'appel de Commerce dont dépend la ville de SAFI est à Marrakech
n° 152/148, Lotissement Essaâda, Marrakech, Maroc
4 - Complexe Socio-Culturel et Salles à Safi :
Le complexe consistance en ensemble de 4 unitées :
- Théâtre régional (650 places) et salle des conférences,
- Bibliothèque régionale (http://biblioregionalesafi.webs.com),
- Salle des fêtes et d’expositions.
- Salle de la Jeunesse et des Sports (450 places).
5 - L'Hôpital MOHAMMED V (voir la page Santé) :
L'hôpital comporte plusieurs services qui couvrent de nombreuses spécialités.
